La disparition de HitchBot prouve que les États-Unis ne sont pas prêts pour les robots

En juillet 2014, un petit robot a commencé une aventure en stop qui traverserait le magnifique paysage canadien, dans toute l'Allemagne en février 2015 et serait de retour à Boston en juillet de la même année. Quand le petit bot a commencé son aventure américaine, la pauvre chose ne l'a pas fait plus loin que Philadelphie, où les vandales l'ont détruit le 1er août..

Le petit robot souriant a apprécié toute une année d'être accueilli par de sympathiques voyageurs des quatre coins du Canada et de l'Europe. Pourtant, deux semaines en Amérique et le bot ont été détruits. Alors, qu'est-ce que cela dit à propos des États-Unis??

C'est pourquoi nous ne pouvons pas avoir de belles choses

Dire que je suis dégoûté est un euphémisme. Voici la dernière vidéo montrant le coupable qui a écrasé le petit bot en morceaux.

@adamgabbatt @Jessewelle @hitchBOT @GuardianUS ici, c'est de sa part pic.twitter.com/RdGxRAZsCC

- . (@CODlENECRAZY) 3 août 2015

Des voyous au hasard dans les rues de Philly. Suis-je surpris? Pas vraiment. En 2014, lorsque notre propre Justin Pot a écrit sur le trek de cross-country de hitchBot, HitchBOT a demandé de l'aide à des humains, alors ils l'ont emmenée d'un bout à l'autre du Canada. HitchBOT a demandé de l'aide à des humains. capacité de demander une balade - Canada en auto-stop en moins d’un mois. Pas mal, vu qu'elle ne peut pas bouger sans les humains. , J'ai commenté en privé à Justin que l'auto-stop ne survivrait pas très longtemps aux États-Unis. HitchBot était à peine aux États-Unis depuis deux semaines quand il a été viré du PVC.

[UPDATE] - Le blogueur Jesse Wellens et Bassmaster ont admis avoir fait un canular à la vidéo ci-dessus. Personne ne sait qui a réellement détruit HitchBot, et personne n’a accepté la responsabilité même si Wellens était la dernière personne à avoir vu ou filmé le robot en un seul morceau..

Le destin de hitchBot révèle les craintes technologiques

Le destin de HitchBot, vu dans le contexte de son objectif, en dit long sur l’humanité.

Quand les Drs. Frauke Zeller (Université Ryerson) et David Harris Smith (Université McMaster) ont décidé de construire HitchBot, ils l'ont conçu comme une expérience sociale. Cela a été déclaré sur le tout premier communiqué de presse sur le site Web de hitchBot.

Plus précisément, sous “intentions et aspirations”, les créateurs ont écrit (en utilisant le propre robot “voix”):

“J'espère que mon voyage en stop me permettra de rencontrer beaucoup de gens intéressants, de voir de beaux endroits et d'en apprendre davantage sur l'humanité. Je veux prendre mon temps et rencontrer une variété de personnes. J'espère donc que celles que je rencontrerai seront généreuses et compréhensives. Je pense que mon voyage mènera à des discussions sur la façon dont les robots et les humains peuvent vivre en harmonie, et j'espère que les humains et les robots pourront apprendre à se faire confiance grâce à mon parcours..”

Ce que l’attelage a appris sur l’humanité a été - au début - éclairant, édifiant et merveilleux. Je vais passer en revue une partie de ce que Hitchbot a appris sur la société au Canada et en Allemagne. L'expérience de HitchBot révèle beaucoup de bonnes choses sur ces pays. Malheureusement, l'expérience de HitchBot aux États-Unis était un peu plus sombre.

Quand un robot demande un tour

Quand j'étais enfant, mon père avait l'habitude de chercher des étrangers qui faisaient de l'auto-stop. Quand je lui ai demandé pourquoi il avait fait quelque chose que la plupart des gens considéraient comme très dangereux, il m'a dit quelque chose que je n'oublierai jamais. Il a dit, “Je faisais partie de ces enfants il y a longtemps, faisant de l'auto-stop de l'école. Je me souviens à quel point c'était agréable de voir quelqu'un s'arrêter pour m'aider et je me suis toujours promis de faire partie de ceux qui s'arrêteraient pour aider.”

À mesure que les années passaient et que je vieillissais et obtenais mon propre permis, je ne pouvais jamais acquérir le genre de courage que mon père avait pour trouver un étranger et le conduire à son bord. Il s’agit vraiment de faire confiance à des étrangers et, du moins dans ma partie de l’Amérique, faire confiance à des étrangers est une chose que les gens font beaucoup moins de nos jours.

Les robots peuvent-ils en avoir un peu plus? Hélas, telle était la mission de ce petit robot alors qu'il entreprenait son voyage à travers le Canada.

Qu'est-ce que HitchBot a appris sur combien il pouvait faire confiance à la population du Canada? Combien de temps jusqu'à ce qu'il soit volé et vendu pour des pièces de rechange? Il est déjà assez difficile pour une personne de parcourir le monde en ne comptant que sur la gentillesse d'étrangers, mais avec un robot en PVC avec un sourire clignotant à DEL? Les chances n'étaient pas bonnes.

Les robots peuvent faire confiance aux Canadiens

Alors que hitchBOT se présentait le 27 juillet 2014 au Collège d'art et de design de la Nouvelle-Écosse, en route pour Victoria, la Dre Frauke Zeller, l'une des fondatrices de l'expérience sociale, a déclaré à la presse que l'existence de hitchBOT était avant tout un test décisif. pour la gentillesse des étrangers envers la technologie.

“Habituellement, nous nous demandons si nous pouvons faire confiance aux robots… mais ce projet le prend de l’autre côté et demande: les robots peuvent-ils faire confiance aux êtres humains??”

Ma première pensée quand j'ai entendu parler de cette expérience a été une grande, retentissante “Non!” en réponse à la question du Dr Zeller. Cependant, les Canadiens ont été les premiers à me prouver le contraire.

Tout a commencé quand Anne et Brian Saulnier, un couple qui se dirigeait vers le parc national Kouchibouguac, ont été ravis de se présenter pour acheter ce gadget à l'apparence bizarre. Ils avaient entendu parler du projet à la radio, si bien que hitchBOT a eu la chance de commencer le voyage avec une paire de fans. Mais est-ce que tout le monde qu'il rencontrerait serait un fan de technologie cherchant un moyen de transport??

En fait, oui. Tous les participants rencontrés au Canada ont traité le petit gars comme une célébrité. Il a été amené à Québec puis à Montréal. Un voyageur sympathique a même pris l'auto-stop lors d'un voyage de camping au camping Blue Heron de Charlo, au Nouveau-Brunswick..

Tout au long de son voyage vers l'océan Pacifique, HitchBOT a rencontré un beau Canadien après un autre; Faire d'innombrables amis et révéler au monde entier à quel point les Canadiens sont merveilleux et amicaux, même si rien ne leur est offert.

Alors que l'aventure canadienne de hitchBOT touchait à sa fin, tous les médias sociaux spéculaient sur la direction que devrait prendre le petit robot. Un échange prophétique sur Instagram a exprimé la même inquiétude quant au destin de hitchBOT si ses voyages l’emmenaient aux États-Unis..

Utilisateur Kimbypix posté: “Hitchbot devrait venir en Californie!”

À qui rothausproductions a répondu: “@kimbypix, l'auto-stop ne devrait pas venir à Cali. Je ne pense pas qu'il arriverait à destination.”

Bien que Hitchbot ait fait un petit voyage au Golden Gate Bridge, sa prochaine aventure n’était pas américaine, mais allemande..

Les robots peuvent faire confiance aux Allemands

Comme les Canadiens, les Allemands ont prouvé que ce qu’ils manquaient d’humour, c’est l’hospitalité. HitchBOT a été accueilli à bras ouverts.

Le voyage de hitchBOT à travers l'Allemagne a mis ce petit robot face à face avec des gens merveilleux qui n'ont pas hésité à interagir de manière positive avec une entité technologique. Ils ne le craignaient pas, ne le haïssaient pas et n'envieraient pas ses gadgets. Ils ont tout simplement fait un tour, et peut-être pris un selfie ou deux avec lui aussi.

En dix jours, HitchBOT a traversé l'Allemagne, il a traversé des villes comme Munich, Cologne, Berlin et Hambourg. Étant donné qu’une grande partie de son temps en Allemagne a été sous la garde (et certains diront même la protection) du spectacle ludo-éducatif allemand Galileo. Cependant, en dehors de cette protection, HitchBOT sillonnait encore le paysage allemand en vélo, en voiture de sport et même pour assister à un mariage près de Francfort. La mariée a même embrassé HitchBOT!

Nulle part en Allemagne ou aux Pays-Bas, HitchBOT n'a été touché, attaqué, volé, agressé ou même insulté. Non, HitchBOT a été traité comme un invité dans un pays étranger et a même été invité à participer au défilé du carnaval Rose Monday Parade à Cologne..

Alors que juillet 2015 arrivait et que la rumeur courait que le stop avait fini par atterrir sur la côte est des États-Unis, le monde entier tournait son regard vers les États-Unis. Le Canada, l'Allemagne et les Pays-Bas ont répondu à cette grande question, “Les robots peuvent-ils faire confiance aux humains?” avec un oui retentissant.

À présent, les Américains devaient faire leur part et prouver au monde que leur pays était l'un des plus grands au monde..

Les robots ne peuvent pas faire confiance aux Américains

La première semaine du voyage américain de hitchBOT a débuté à Boston le 17 juillet. Le même jour, le flux Storify a été créé pour faire la chronique de l’aventure américaine..

Il y avait quelques choses en faveur de hitchBOT depuis le début. À ses débuts à Boston, le petit robot avait tout pour plaire - être expulsé du musée Peabody Essex signifiait que HitchBOT risquait de se faire prendre dans une “bon quartier”, et pas susceptible de rencontrer des problèmes sur son chemin de la ville. Si le voyage avait commencé à Mattapan… .fuhgettaboutit.

En fait, je minimise les bons moments passés par HitchBOT à Boston. Quelqu'un a emmené le petit gars à un match des Red Sox (c'était sur la liste des seaux).

#hitchBOT ensaché 1er élément de la liste de seau! Commencé #thewave dans notre boîte @ Fenway #OnToTheNextOne @hitchBOT #hitchBOTinUSA pic.twitter.com/JzD7Au5PPX

- Hill Holliday (@hillholliday) 25 juillet 2015

Le 24 juillet, le petit voyageur techno avait déjà traversé le Connecticut pour se rendre à New York..

C'était environ une semaine après le début du voyage aux États-Unis et il commençait à ressembler à des observateurs cyniques comme moi se tromperaient. Peut-être qu'HitchBOT allait survivre à son voyage aux États-Unis après tout…

Le 25 juillet, HitchBOT était assis au bureau de NBC Studios avant de faire le tour de New York le 26!

Les chances semblaient toujours meilleures que hitchBOT puisse survivre à sa tournée américaine. À l’approche de deux semaines, le petit gadget en PVC venait de survivre dans deux des villes les plus susceptibles de lui causer le plus de chagrin. Dirigé vers Philly, la tournée de cross-country semblait prometteuse. Alors la catastrophe a frappé.

La fin de l'auto-stop

Peut-être que l'erreur de hitchBOT était de faire confiance à Jesse Wellens, vlogger sur YouTube, pour une sortie à Philadelphie le matin du 1er août.

Lâcher le robot chez Elfreths Ally. En attendant que l'un de vous jette un coup d'œil.

- Jesse (@Jessewelle) 1 août 2015

Peut-être que son erreur était de mettre le cap sur Philadelphie en premier lieu - la ville de “amour fraternel” n'a pas été très affectueux ces dernières années. Il y a environ 10% de plus de fusillades et de meurtres cette année qu'en 2015. Avec le nombre croissant de gangs, la ville ne se sent pas comme un très bel endroit où vivre..

HitchBOT a appris cette leçon à la dure. Alors qu’il attendait innocemment sur un banc au coin de la rue à Elfreths Ally, un voyou anonyme est passé, une fois, a attrapé l’attelage plusieurs fois, puis l’a écrasé pour rien, sans raison..

Le fait que HitchBOT puisse survivre si longtemps au Canada et en Europe, en compagnie de personnes aussi merveilleuses, en dit long sur le type de personnes qui vivent dans ces pays et sur leur relation avec la technologie. De même, le fait que hitchBOT ne puisse survivre plus de deux semaines - et à peine deux heures dans les rues de Philly - en dit long sur le type de personnes vivant en Amérique et leur relation avec la technologie.

Ce que hitchBOT a appris - et ce que tout futur robot devrait connaître - est que non; Les robots ne peuvent pas faire confiance aux humains dans les rues d'Amérique. Qu'est-ce que cela signifie pour les voitures autonomes, les drones et les autres robots autonomes qui partageront bientôt nos routes et nos maisons? Rien de bon, j'ai peur.

Pensez-vous qu'il devrait y avoir une autre expérience HitchBOT dans un proche avenir? Si oui, devraient-ils le garder hors des États-Unis si possible? Partagez vos propres pensées dans la section commentaires ci-dessous!

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